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航空障礙燈的多檔光強閃燈閾值調節是通過硬件或智能系統實現光強與環境亮度的動態匹配，核心價值在于兼顧警示效果與節能需求，是智慧化升級的關鍵功能。
功能定義與核心作用
多檔光強閃燈閾值調節指障礙燈根據環境光照強度（如白晝、黃昏/黎明、夜間）自動切換不同光強檔位，確保在不同時段均滿足航空安全警示需求。例如高光強A型燈白晝光強需達200000cd，夜間降至2000cd±25%，以避免強光擾民并節省能耗。
調節方式與技術實現
調節方式 典型應用場景 優勢 局限性
硬件分檔調節 傳統中光強B型障礙燈 成本低、穩定性高 需手動設置，無法實時響應
光感自動調節 智能型太陽能障礙燈 實時適配環境亮度 依賴傳感器精度
北斗同步調節 超高壓輸電鐵塔高光強B型燈 多燈協同，避免閃爍干擾 需衛星信號覆蓋
行業標準與應用案例
根據MH/T6012-2015標準，中光強及以上障礙燈需具備分檔調節能力：
中光強A型：白晝20000cd→夜間2000cd
高光強B型：白晝100000cd→夜間2000cd
案例：某大廈（324米）采用高光強A型+中光強B型組合，通過閾值調節實現晝夜光強精準切換。
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(責任編輯：航空障礙燈http://www.winlueng.com)