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航空障礙燈照明產(chǎn)品是大功率白光LED
目前一般用于LED航空障礙燈照明產(chǎn)品的是大功率白光LED,其主要是利用藍(lán)色LED芯片和黃色熒光粉光轉(zhuǎn)換,即航空障礙燈直接在芯片表面涂覆熒光粉和硅膠混合體,由于涂覆的熒光粉粉層厚度很難控制,所以出現(xiàn)出射光空間顏色分布不均勻現(xiàn)象,即在不同的方向上的發(fā)光顏色不相同。
航空障礙燈燈具一般由多顆LED組成,熒光粉緊貼芯片發(fā)熱源,溫升導(dǎo)致熒光粉性能劣化,燈具散熱不均勻也會(huì)使得各區(qū)域溫度不一致,從而導(dǎo)致各區(qū)域LED發(fā)光顏色產(chǎn)生差別,出現(xiàn)較為明顯的空間顏色不均勻現(xiàn)象。這種現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重影響照明效果,對(duì)室內(nèi)照明的影響尤為嚴(yán)重,因此對(duì)LED燈具空間顏色不均勻性的表征和測(cè)量是十分必要的。隨著LED航空障礙燈的發(fā)展逐步由室外照明進(jìn)入室內(nèi)照明并進(jìn)入應(yīng)用領(lǐng)域。都對(duì)LED障礙燈的相關(guān)色溫及色品坐標(biāo)的空間分布提出了具體要求,因此研究開發(fā)一種小型分布式光度和色度測(cè)量專用檢測(cè)儀器很有必要,可以快速同步測(cè)量出LED航標(biāo)燈光源的光度和色度空間分布情況。
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