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技術發展歷程
航空障礙燈作為一種重要的標記設備，在國內外均有生產，但早期的產品技術水平較低，通常采用分立元件或簡單的集成電路，控制方式較為單一，難以實現同步閃光等功能. 為了滿足市場需求及技術創新的要求，新一代智能型航空障礙燈應運而生。
新技術特點
智能化控制：采用美國ATMEL公司的單片機技術，通過專門軟件實現智能控制。
同步閃光：無需額外的電源控制箱，利用計算機通信技術實現同步連接；對于數碼無線同步航空障礙燈，可通過專用無線同步器實現1200米范圍內的同步閃光.
故障檢測與排除：利用計算機芯片優勢，實現自動檢測與故障排除。
低功耗設計：特別是太陽能燈器，在保證性能的同時降低功耗，靜態電流不超過10mA。
閃光頻率可調：閃光頻率可達32種編碼，每臺燈器均具備自動光控功能.
應用實例
新型燈器設計：采用菲涅爾原理設計的燈罩，提高了聚光效果和輻射距離；專為長壽命、高光效設計的航標鹵鎢燈，通過軟啟動減少對光源的沖擊。
硅太陽能智能型航空障礙燈：TGZ-155型，集成微電腦控制器、高光效氙燈等組件，實現3秒一次極強光閃光，全水密封結構，減少維護需求.
最新進展
專利技術：截至2024年2月24日，首航高科能源技術股份有限公司獲得了一項關于航空障礙燈控制器及控制方法的專利，該技術通過改進控制邏輯和方法，提高了航空障礙燈系統的穩定性.
結論
隨著技術的進步，航空障礙燈不僅在硬件方面取得了顯著的改進，還在軟件控制和智能化管理方面實現了突破。這些技術創新不僅提升了航空障礙燈的功能性和可靠性，還大大降低了維護成本，為城市高層建筑和飛行安全提供了更為可靠的支持。
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(責任編輯：航空障礙燈http://www.winlueng.com)